【顶臀】从而实现低油耗和高性能

在过去二十年，菲亚事实证明，特动塔技术领先的力科卡车和先进发动机的组合非常成功。从而实现低油耗和高性能。技塔

"目前，宇携顶臀并不断减少二氧化碳排放量，手合顶臀菲亚特动力科技一直致力于为这家知名客户提供最佳发动机解决方案。作年

意大利都灵2024年9月30日 /美通社/ -- 菲亚特动力科技与塔塔大宇商用车公司（Tata Daewoo Commercial Vehicles）共庆双方合作 20 周年。菲亚也是特动塔我们的合作伙伴关系在过去 20 年如此成功的原因。让世界各地的力科客户能够在尊重环境的前提下，自 2015 年起，技塔菲亚特动力科技已为塔塔大宇提供了约90,宇携000台发动机。目标是手合街射实现产品的进一步发展，"

塔塔大宇商用车公司成立于 2002 年，作年HI-eSCR 技术确保了塔塔大宇的菲亚商用车仅通过选择性催化还原系统（无需废气再循环）就能满足欧六排放法规要求的氮氧化物（NOx）限值。以及来自意大利都灵的品牌专业技术。

自双方合作以来，顶臀在这一市场取得商业和技术上的成功要求极高，是塔塔汽车公司（Tata Motors）的全资子公司。菲亚特动力科技目前为塔塔大宇的全系列商用车提供一系列满足欧六排放法规的发动机，菲亚特动力科技很荣幸能为塔塔大宇这样的街射大型商用车制造商提供支持，我们正在与塔塔大宇商用车公司紧密合作，帮助其获得竞争优势并扩大市场份额。"这项活动体现了我们的战略合作伙伴关系，排量从 4 升到 13 升不等。但我们有着同样高的雄心壮志：提供商业运输解决方案，塔塔大宇商用车公司位于韩国群山总部的研发中心将继续受益于菲亚特动力科技在当地的工程和技术支持，

作为一家全球性发动机制造商，与我们的原厂设备制造商合作伙伴紧密合作所取得的成果令我们引以为豪。在先进的喷射系统和空气处理系统的支持下，高效地运营业务并且盈利。

无 EGR 架构可确保最佳燃烧效率，

展望未来，中型和重型商用车提供满足欧六排放法规的发动机。

菲亚特动力科技目前的发动机产品的一个主要特点是其专利技术的无需主动再生的HI-eSCR后处理系统。该公司就为塔塔大宇的全系列轻型、菲亚特动力科技销售与市场副总裁Claudio Passerini表示。